速度大小和方向的不同,在交汇处将发生扰乱的混合,增加了动量的交换,
即发生速度分布的改组,交流的回转和它在管道内与管壁脱离形成三通时产
生的能量交换并消耗一部分能量面造成压力损失,如果旁侧支管的接缝边缘
做得圆润一些,则三通的局部阻力可显著的减少。
一般对于空气而言,汇合气流的三通称吸气三通,分开气流的三通称压气
三通,根据管网的需要,常采用中心夹角为30°~45°的三通,三通的阻力取
决于两股气流合并的角度以及直流与支流的直径比,支流与直流的速度比和
动压,若截面非圆形,则以它们之间的面积比代替圆截面时的直径比,如果
三通的阻力系数为负值时,表示这部分的气流在通过三通时,不但没有消耗
能量,反而增加了能量。料封泵的进口收缩管等异形管件的局部阻力。为了
使气流进入管道时的阻力减小,通常把管道的进口处做成由大变小的漏斗形
状,称之为进口收缩管,在进口收缩管中也形成两个涡流区,发生能量损失
,与其他具有局部阻力的构件本质相同。rt957
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